بازیافت خودرو

بازیافت خودرو امروزه از اهمیت زیادی برخوردار است.

ماشینی که رانندگی نمی‌کند خیلی بیشتر از یک انبوه ضایعات فلزی است.

در واقع می‌توان از خودروهای غیرقابل استفاده زیاد استفاده کرد.

به لطف فرآیند بازیافت دقیقی که توسط کارخانه‌های اسقااط استفاده می‌شود، بیشتر قسمت‌های یک وسیله نقلیه معمولی را می‌توان به هر طریقی مورد استفاده مجدد قرار داد.

کارگاه‌های اسقاطی قطعاً آن گونه‌ای از تصویری که با جنبش مد روز «سبز» مرتبط است ندارند.

اما همچنان از اصول سازگار با محیط زیست «کاهش، استفاده مجدد، بازیافت» به عنوان مدل کسب‌وکار خود استفاده می‌کنند.

در حالی که کارخانه‌های ضایعات امروزی تا 85 درصد از اکثر وسایل نقلیه را بازیافت می‌کنند، همین صنعت چندین دهه پیش به سختی وجود داشت.

ترکیبی از قوانین سخت‌گیرانه‌تر زیست‌محیطی و پیشرفت‌های تکنولوژیکی، کارخانه‌های اسقاطی را قادر ساخته است که اکثریت بزرگ خودروها را بفروشند یا تغییر کاربری دهند.

این برای مصرف کننده چه معنایی دارد؟ آب های زیرزمینی تمیزتر در مناطق خاص، برای یک چیز؛

با این حال، در سطح شخصی تر، کارخانه های اسقاط تقریباً در هر شرایطی برای اتومبیل ها پول نقد می‌پردازند.

چگونه و چرا می‌توانید از بازیافت خودروهای ناخواسته بهره مند شوید

اگرچه تصویر فرهنگ پاپ از محوطه‌های قراضه دارای پنجه‌های فلزی بزرگ و آهن‌رباهای عظیم است (و شاید چند گانگستر)

واقعیت این است که حیاط‌های قراضه قبل از اینکه پنجه‌ها و آهنرباها وارد بازی شوند، بیشتر پول خود را از وسایل نقلیه به دست می‌آورند.

به این موضوع فکر کنید: حتی اگر ماشینی بدون تعمیر خراب شود، این احتمال وجود دارد که بسیاری از اجزای آن، اگر نه بیشتر، هنوز در شرایط خوبی باشند.

این به این معنی است که هر کسی که به دنبال قطعه خاصی برای وسیله نقلیه خود است می‌تواند به طور منطقی انتظار داشته باشد که آن را در یک محل اسقاط پیدا کند.

چه آن قسمت مجموعه ای از صندلی ها یا یک برف پاک کن شیشه جلو باشد. تا آنجا که ممکن است، ضایعات قطعات بازیابی شده را برای عملکرد آزمایش می‌کنند.

این کارکرد طولانی مدت چیزی مانند گیربکس را تضمین نمی‌کند، اما اگر در مورد استریو ماشین صحبت می‌کنید، می‌توانید احساس خوبی در مورد خرید داشته باشید.

اگر به دنبال قطعاتی هستید که به سختی پیدا می‌شوند، مانند اجزای ماشین های قدیمی یا کمیاب، ممکن است مجبور شوید محل اسقاطی پیدا کنید که حجم بالایی از ماشین ها را پردازش کند.

اگر با یک مکان کوچکتر سر و کار دارید، بعید است که قطعات مورد نظر شما را داشته باشند.

به هر کدام از اجزایی که نیاز دارید، برخی از آنها یک شرط مطمئن برای خرید مستعمل هستند و برخی دیگر که کمی قمار هستند.

در برخی موارد نگرانی اصلی آسیب آشکار خواهد بود (مانند برخی از اجزای چراغ جلو)، اما کیفیت سایر قطعات چندان واضح نخواهد بود.

در اینجا لیست کوتاهی از قطعات استفاده شده است که قابل اعتماد هستند، به شرطی که توسط یک متخصص بررسی شده باشند:

محورها

  قطعات داخلی مانند صندلی ها، استریو، لنت داشبورد یا پانل درها
  مجموعه چراغ های جلو، بازتابنده ها، و لنزهای نور عقب
  قطعات ترمز مانند بوسترهای قدرت، روتورها یا درام ترمز
  دینام و استارت
  قطعات جلویی مانند جعبه‌های فرمان، میله‌های ضد نوسان و بازوهای کنترل
  چرخ و لاستیک
  کامپیوتر و قطعات مختلف الکتریکی
  موتورها و گیربکس ها

در حالی که انتخاب یک مجموعه چراغ جلو کارکرده چندان دشوار نیست، گرفتن چیزی مانند گیربکس دست دوم احتمالاً باید مستلزم نظر دوم مکانیک مورد اعتماد باشد.

در مورد تمام مراحل دیگر بازیافت خودروهای ناخواسته چطور؟ بیایید نگاهی دقیق تر به روند داشته باشیم.

آلودگی زدایی

خودرو عمدتاً از قطعات جامد تشکیل شده است، اما برای عملکرد روان به موادی مانند بنزین، روغن موتور و روغن ترمز نیز نیاز دارد

با این حال، هنگامی که ماشین بازیافت می‌شود، تمام آن مایعات فقط موادی هستند که باید به درستی دفع شوند. این مرحله کاملاً تنظیم شده است.

زیرا ریختن مقادیر زیادی مایعات سمی در محل یک محوطه زباله خطر بزرگی برای آلودگی آب های زیرزمینی دارد.

برچیدن

اینجاست که کارخانه اسقااط متوجه می‌شود که هر وسیله نقلیه خاصی چقدر ارزشمند خواهد بود.

مطمئناً، آنها همیشه می‌توانند قطعات ضایعات فلزی را بفروشند، اما قطعاتی که هنوز کار می‌کنند می‌توانند هزاران دلار ارزش فروش مجدد برای هر وسیله نقلیه را نشان دهند.

چه به زیر کاپوت و چه به داشبورد نگاه کنید، پتانسیل زیادی برای قطعات دست دوم خودرو وجود دارد.

این می‌تواند خود موتور و همچنین محورها، صندلی ها یا سیستم های استریو باشد.

بسیاری از مغازه های مکانیکی روابط تجاری نزدیکی با کارخانه های اسقاط دارند.

اگر مشتری می‌خواهد در هزینه تعمیر خودرو خود صرفه جویی کند، یا اگر به دنبال قطعاتی است که دیگر ساخته نمی‌شوند، یک اسکراپت منبع ارزشمندی برای آن قطعات است.

خریداران انفرادی گاهی اوقات به کارخانه‌های اسقاطی نیز می‌روند و به دنبال قطعاتی هستند تا پروژه‌های تعمیرات شخصی خود را به پایان برسانند.

خرد کردن و خرد کردن

این قسمتی است که اکثر مردم آن را با ضایعات مرتبط می‌دانند، جایی که پوسته ماشین توسط ماشین های غول پیکر له می‌شود و به آهن قراضه تبدیل می‌شود.

پس از تکمیل فرآیند، کل وسیله نقلیه به قطعاتی به اندازه دست شما کاهش می‌یابد. بیشتر مواد آلومینیوم و فولاد خواهد بود که به تولیدکنندگان فروخته می‌شود.

بازیابی منابع

فرآیند خرد کردن و خرد کردن مقدار زیادی ضایعات فلزی به دست می‌دهد، اما چیزهای دیگری نیز به دست می‌آید.

این شامل چوب، خاک، کاغذ، پلاستیک، لاستیک، شیشه و حتی مواد سمی مانند کادمیوم و سرب است.

حدود 15 تا 20 درصد بیشتر خودروها از ASR تشکیل شده اند و فرآیند بازیافت فعلی این قطعات را به محل های دفن زباله می‌فرستد.

در حالی که این کاملا ایده آل نیست، فناوری های جدیدی در حال توسعه هستند که حتی درصد وسایل نقلیه قدیمی را که در محل دفن زباله قرار می‌گیرند، کاهش می‌دهد.

هنگامی که فلزات از ASR جدا شدند، به فلزات غیرآهنی و آهنی دسته بندی می‌شوند.

از قضا، مقداری از این ضایعات مستقیماً به دست سازندگان خودرو می‌رود تا برای فریم‌های خودروهای جدید استفاده شود.

ارسال به تولید کنندگان

آخرین مرحله ارسال ضایعات فلزی فرآوری شده به کارخانه های مختلف تولیدی است.

از آنجایی که حدود 85 درصد از فولاد مورد استفاده در ایالات متحده از منابع مختلف (از جمله خودروهای ناخواسته) بازیافت می‌شود.

این امر به طور قابل توجهی انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از استخراج و پردازش فولاد جدید را کاهش می‌دهد.

چه به دنبال قطعه خاصی باشید و چه در صدد فروش یک خودروی قدیمی هستید، هر کاری را که کارخانه های اسقااط انجام می‌دهند را فراموش نکنید.

آنها ممکن است پر زرق و برق نباشند، اما قطعاً شایسته قدردانی هستند!

بازیافت خودرو میزان تولید زباله را کاهش داده و در نتیجه سبب کاهش انباشت زباله در محیط زیست می‌شود.