فولکس واگن

فولکس واگن روز سه‌شنبه یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری را برای مدل‌های ID خود اعلام کرد که باعث بهبود شارژ، فناوری کمک راننده و سایر ویژگی‌های خودروهای الکتریکی می‌شود.

شناسه دوبله شده فولکس‌واگن در بیانیه‌ای اعلام کرد، نرم‌افزار 3.0 از این پس در خودروهای جدید نصب می‌شود.

به‌روزرسانی هوایی در سه ماهه دوم سال به صورت رایگان برای دارندگان خودروهای موجود ارائه می‌شود.

با این حال، این خودروساز درباره زمان بندی مشخصی برای عرضه در بازار ایالات متحده صحبت نکرد.

از جمله ویژگی‌های جدید، نسخه به‌روز شده Travel Assist است که در حال حاضر مرکز خودکار خطوط را ارائه می‌کند.

می‌تواند شتاب و کاهش سرعت را برای حفظ سرعت تعیین‌شده و فاصله دنبال کردن کنترل کند.

نسخه جدید که «دستیار سفر با داده‌های ازدحام» نامیده می‌شود، می‌تواند از داده‌های ناشناس دیگر وسایل نقلیه («داده‌های ازدحام») استفاده کند.

استفاده کند تا به سیستم اجازه دهد در مکان‌های بیشتری کار کند، از جمله جاهایی که فقط یک خط مشخص وجود دارد. همچنین شامل تغییرات خودکار خطوط است.

به‌روزرسانی نرم‌افزاری همچنین Park Assist Plus را اضافه می‌کند که می‌تواند فرمان، پدال گاز و ترمزها را هنگام مانور در فضاهای پارک کنترل کند.

یک عملکرد حافظه به خودرو اجازه می‌دهد تا پنج مانور مختلف پارک را "به خاطر بسپارد".

با حرکت به سمت شارژ، بهبود مدیریت حرارتی همچنین به مدل‌های دارای بسته باتری ۷۷ کیلووات ساعتی امکان شارژ سریع DC با حداکثر ۱۳۵ کیلووات را می‌دهد.

که از ۱۲۵ کیلووات قبلی افزایش یافته است. حالت جدید مراقبت از باتری همچنین به مالکان اجازه می‌دهد تا وضعیت شارژ را تا 80 درصد محدود کنند.

برای اطمینان از اینکه رانندگان واقعاً به ایستگاه شارژ می‌رسند، یک برنامه‌ریز مسیر پویا می‌تواند توقف شارژ را بر اساس خروجی شارژر توصیه کند.

بنابراین، برای مثال، سیستم ممکن است دو توقف کوتاه شارژ با توان بالا را به جای یک توقف طولانی‌تر در یک ایستگاه کم‌مصرف پیشنهاد کند.

به‌روزرسانی‌های دیگر شامل بهبودهایی در سیستم تشخیص صدا برای عملکرد بهتر و تغییرات در صفحه نمایش واقعیت افزوده اختیاری است که به آن امکان می‌دهد.

مواردی مانند دوربرگردان و فاصله تا مقصد را نشان دهد.

فولکس واگن اکنون خود را به عنوان تامین کننده نرم افزار و همچنین خودرو می‌بیند.

در دسامبر 2021، این خودروساز سرمایه گذاری 30 میلیارد یورویی در توسعه نرم افزار را اعلام کرد که هم خودروهای نرم افزاری به عنوان سرویس و هم خودروهای خودران را پوشش می‌دهد.

در آن زمان، فولکس واگن تخمین زد که یک سوم درآمدهای جهانی مربوط به تحرک تا سال 2030 از طریق خدمات مبتنی بر نرم افزار به دست خواهد آمد.