دسته بندی انواع رنگ خودرو

انواع رنگ اتومبیل در دسته بندی های مختلفی قرار می‌گیرند.

این دسته بندی های بیشتر به لحاظ جنس و ویژگی هایی ساختاری موجود در این رنگ ها تعیین شده است.

ترکیبات به کار گرفته شده در هر یک از این رنگ ها و هم چنین ویژگی هایی که استفاده از آنها می‌تواند

روی بدنه خودرو ایجاد نماید، از اصلی ترین وجه تمایزهای آنها است.

در ادامه با تشریح هر یک از انواع رنگ خودرو شناخت بهتری نسبت به این رنگ ها برای شما ایجاد خواهیم نمود.

رنگ روغنی خودرو

دسته دیگری از انواع رنگ ماشین رنگ های روغنی هستند که سابقه استفاده از آنها برای رنگ آمیزی خورد

به سال های بسیار دور بر می‌گردد.

این دسته از انواع رنگ اتومبیل از دو لایه تشکیل شده است.

یک لایه به عنوان آستر که نقش پرایمر را دارد و یک لایه نیز به عنوان رنگ اصلی که در بدنه خودرو ظاهر می‌شود.

رنگ های ساده

بیشتر خودرو ها به غیر از ماشین های گران قیمت و لوکس معمولا در رنگ های ساده و بدون هزینه

مانند سفید، قرمز، آبی یا مشکی در بازار موجود هستند و به فروش می‌رسند.

رنگ های ساده به صورت یک لایه معمولی بر روی بدنه خودرو استفاده می‌شود.

این نوع رنگ کارایی خیلی بالایی نداشته اما با توجه به مشخصاتی که دارد،

باعث زیباتر شدن بدنه خودرو شده و حتی آن را از خط و خش های احتمالی نیز حفظ می‌نماید.

نقاط مثبت

• مزیت اصلی رنگ خودرو ساده نیز قیمت پایین و مقرون به صرفه آن است.
• چندین مزیت برای نگهداری‌ آنها وجود دارد؛ خراش هایی که روی این رنگ ایجاد می‌شود با یک ابزار ساده که در لوازم تعمیراتی موجود است حل می‌شود و هزینه زیادی نیز ندارد. با کمترین هزینه و همین طور کوتاه ترین زمان ممکن از خسارت های جدی تر می‌توان جلوگیری کرد.

نقاط منفی

• از آن جایی که قیمت پایینی دارند و همین طور به سادگی استفاده می‌شوند، در نهایت خروجی اتمام رنگ اتومبیل شبیه پوست پرتقال به نظر می‌رسد که طی بررسی های دقیق از نزدیک خیلی ایده آل نیست.
• پالت رنگی این مدل نیز بیشتر در چهار رنگ سفید، قرمز، آبی و سیاه خلاصه می‌شود که کمی کسل کننده است.

لاک اکریلیک

رنگ لاکی بین انواع رنگ خودرو جزو اولین ها به شمار می‌رود

برای چندین سال تنها رنگ ماشینی بود که مورد استفاده قرار می‌گرفت.

نقاط مثبت

• به راحتی قابل استفاده است و همچنین براقیت بالایی نیز دارد.

نقاط منفی

• این نوع رنگ دوام بالایی ندارد و به سرعت محو می‌شود، به ویژه اگر در معرض اشعه ماورا بنفش قرار بگیرد.
• تاثیرات زیست محیطی مخربی نیز دارد که استفاده از آن در بعضی از کشور ها غیر قانونی محسوب می‌شود.

رنگ متالیک خودرو

نوع دیگری از انواع رنگ خودرو رنگ متالیک است که نسبت به رنگ های روغنی جدیدتر و به روزتر هستند.

این دسته از رنگ های خودرو به جای دو لایه از سه لایه اصلی تشکیل شده اند.

علاوه بر دو لایه رنگ اصلی و آستر، لایه سومی با عنوان کیلر محافظ نیز در آنها وجود دارد.

این لایه در بالاترین سطح قرار گرفته و نقش اصلی آن محافظت از رنگدانه های موجود در رنگ اصلی است.

باعث بالا رفتن دوام و ماندگاری رنگ اصلی شده و زیبایی آن را چند برابر بیشتر می‌نماید.

رنگ متالیک خودرو از نظر ساختار به رنگ ساده شباهت دارد.

این دسته از رنگ خودرو در واقع با اضافه شدن مقداری پودر فلز مانند براده های آلومینیوم به رنگ ساده به وجود می‌آید.

خط و خش ها در این دسته از رنگ ها اصلا قابل تشخیص نیستند

از این جهت استفاده از آنها در بسیاری از خودروهای امروزی رایج شده است.

نقاط مثبت

• آسیب دیدن این رنگ بسیار جزئی است به طوری که نسبت به رنگ های ساده بیشتر قابلیت پنهان شدن دارند و خیلی نمایان نیستند.
• به شرط تمیز نگه داشتن، انواع رنگ متالیک از رنگ های ساده نگهداری آسان تری دارند.

نقاط منفی

• اگر بدنه ماشین آسیب ببیند و قسمتی از رنگ آن بپرد، تطبیق مناسب رنگ متالیک دشوارتر خواهد بود، به طوری که حتی مراکز تعمیرات حرفه ای نیز نمی‌توانند این نوع رنگ را تطبیق دهند.

رنگ های براق

به جای استفاده از ذرات فلزی، رنگ های براق با کریستال های سرامیکی ساخته می‌شوند

که فقط انعکاس نور را انجام نمی‌دهند، بلکه نور را نیز می‌شکنند.
سطح کار پس از اتمام رنگ به رنگ های مختلفی تقسیم می‌شود

چرا که با عبور مقداری نور و کاهش سرعت هنگام عبور درخششی به وجود می‌آید که بسته به نگاه شما به ماشین تغییر می‌کند.

نقاط مثبت

• رنگ های براق می‌توانند در پنهان سازی آسیب های روی بدنه تاثیرگذار باشند و تا حدی آسیب های کوچک و جزئی را پوشش دهند.
• خروجی کار واقعا منحصر به فرد است.

نقاط منفی

• رنگ های براق ارزان نیستند، البته طبیعی است چرا که برای خاص بودن قطعا باید هزینه کرد.
• جلب توجه زیادی دارند، بنابراین اگر از آن دسته افراد هستید که دوست ندارید نگاه ها به سمت ماشین شما جلب شود، این نوع رنگ مناسب ماشینتان نخواهد بود.
• جایگزین کردن این رنگ با سایر انواع رنگ اتومبیل دشوار است، بنابراین هر نوع آسیب به آن می‌تواند زمان و هزینه زیادی برایتان متحمل شود.

رنگ های مات و کدر

دسته دیگری از انواع رنگ خودرو رنگ های مات و کدر هستند که به نسبت دسته قبلی شرایط بهتری از نظر کیفیت و ساختار دارند.

پوشش اپوکسی و پی وی سی در این نوع از رنگ ها استفاده شده و دوام بسیار بالایی نیز برای آنها ایجاد نموده است.

پوشش بسیار بالایی دارند و ظاهر بسیار زیبایی را نیز برای هر خودرویی به وجود می‌آورند.

اما به نسبت قیمت در مقایسه با انواع رنگ ساده بسیار گران تر هستند.

نادرترین نوع رنگ مات بیشتر در دسته خاکستری یا مشکی قرار می‌گیرد

قطعا برای هر ماشینی ظاهری عالی و خاص به همراه دارد. رنگ نهایی کار از انعکاس پوشش نهایی شفاف جلوگیری می‌کند

که با این شرایط رنگ خودرو یکنواخت و حتی مبهم به نظر می‌رسد.

در واقع به همین دلایل این نوع از انواع رنگ خودرو محبوبیت زیادی پیدا کرده است.

نقاط مثبت

• خیره کنندگی و نفوذ غیر قابل انکاری دارد.

نقاط منفی

• آسیب به این نوع رنگ بیشتر از انواع دیگر خود را نشان می‌دهد.
• نگهداری و مراقبت از آن دشوار است. پولیش رنگ مات با صیقل سایشی معمولی می‌تواند لکه های براق روی ماشین شما ایجاد کند.

رنگ فوری (سلولزی) خودرو

یکی از انواع رنگ خودرو که کاربرد زیادی هم در رنگ آمیزی آن دارد، رنگ فوری یا سلولزی اتومبیل است.

این رنگ معمولا به عنوان رنگ نهایی و لایه رویه برای خودرو ها استفاده می‌شود.

این دسته بندی از انواع رنگ ماشین بر پایه های مختلفی ساخته می‌شود.

پایه رزین آلکید و نیترات سلولزی را می‌توان از رایج ترین ترکیبات برای تولید رنگ فوری خودرو دانست.

مزیت ها، ویژگی ها و کاربردهای رنگ فوری

• این رنگ دوام و ماندگاری فوق العاده زیادی دارد.
• مقاومت بالا در برابر نور خورشید و اشعه UV آن یکی از مهم ترین مزیت ها و ویژگی ها برای آن محسوب می‌شود.
• مقاومت در برابر حرارت را نیز می‌توان یکی از مزیت های جذاب رنگ فوری خودرو دانست.
• هم چنین این رنگ در برابر عوامل مخرب جوی نیز مقاومت و استحکام بالایی دارد.
• هم چنین مقاومت در برابر کدر شدگی و تغییر رنگ در شرایط مختلف را نیز می‌توان یکی از ویژگی های اصلی این نوع از انواع رنگ اتومبیل دانست.
• برای شناسایی این رنگ نیز می‌توانید به براقیت بالا و هم چنین چسبندگی بالای آن در زمان استفاده دقت داشته باشید.